閱讀一件非常開心的事情，我蠻喜歡跑圖書館去看一些書籍
透過每次閱讀可以學到「新」的東西，不論是為了休閒娛樂或是為了增廣知識。
所謂「新」的東西，一是讀者原本就不知道的東西；或者可能是讀者相當熟悉的內容，但經過進一步思考，
如作者要表達什麼？我同意作者看法嗎？讀出了文章的意思之後，再加以思辯，重整已知的知識，成為了一種「新」的知識。
陳式太極拳精蘊這本我是在這個月去圖書館看到的好書
書的內容淺顯易懂，而且很適合個年齡層的讀者擁有
只要有一本好書，我可以待在圖書館一個下午也可以
像是這本書，當從書名其實可以一窺作者本身寫作的經歷
這一本陳式太極拳精蘊
看過後，衷心覺得好看！
我是很喜歡收藏書的人，所以記下書名就到博客來購買，畢竟用實際行動支持作者，作者下次也可以撰寫出更多更好書
如果對於這類型書籍喜歡的朋友們，推薦陳式太極拳精蘊給你們
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
本書重點探討陳式太極拳心法和技法中的核心理論，並提煉出「意象運動和肢體語言的完美融合」。這是陳式太極拳在盤架和推手較技中陰陽入扶互為其根的新理念，並將這一基本理念貫穿到「纏絲勁」「腰腿勁」「鬆活彈抖勁」和「陰陽剛柔論」等內容中，進行更深層次的詮釋，盡量用淺顯易懂的文字詳細解密兩者的辯證關系。尤其在「陳式太極拳圓圈運動論」一節中，以太極中分一氣旋之理，總結出「三心要虛、三心歸田、三處要實、四饋放鬆」和「形圓在折疊、勁圓重內換、骨圓意斗榫、氣圓貴旋轉」的論點，使廣大練習陳式太極拳的同好在練習中有所裨益，則是作者寫本書的心愿。同時還應廣大愛好者的要求，特將當年陳師照奎先生傳授的「陳式太極拳功夫架第二路拳」一併整理成冊，以饗同道。
須知：
作者： 張茂珍
新功能介紹- 出版社：大展
新功能介紹 - 出版日期：2012/11/01
- 語言：繁體中文
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▲西武獅隊吳念庭。(圖／統一球團提供）
張昭雄／賽評
日本職棒已經接近尾聲，原本呈現魔術數字16的央聯榜首廣島隊，上週戰績差強人意，魔術數字消失，而洋聯榜首軟銀隊卻呈現(12)魔術數字，或許樂天隊戰績也正處於下滑景象，軟銀隊奪冠，指日可待，至於旅日巨人隊陽岱鋼上週表現大不如前，打擊率下滑到2成88並中止連續上壘紀錄，西武隊吳念庭也中斷連績安打場數，羅德隊陳冠宇則屬平穩狀態。
上週有多名旅日驍將在同一天出賽現象，陽岱鋼上週表現未致理想，他曾在週六對橫浜隊5打數無安打摃龜，使他從7月30日也是對橫浜之役開始至今的連續27場上壘紀錄為之中斷，殊屬可惜，同時，週日對橫浜隊之役也寫下了單場2次雙殺打的罕見紀錄，他上週共出賽6場，在23打數之中只有３支安打的1成30打擊率而已。
這是他傷癒復出後單週最差打擊率的一週，因而從原本都在3 成以上的累積打擊率，退到目前的2成88，不過距離球季結束前還有22場未了賽事，或許很快復甦並幫助巨人隊爭得前三名內季後後賽資格。上週巨人隊與列強的廣島及阪神同為4勝2負佳績，只可惜，週日與橫浜隊第3戰失利，否則即把橫浜隊給拉下來了〔巨人隊上週對橫浜隊戰績2勝1負〕。
▲陳冠宇。(圖／截自太平洋聯盟TV）
8月25日才被叫上一軍的西武隊野手吳念庭，除了前兩場對歐力士之戰無安打，自8月27日起連續擊出安打，達到連續5場安打的紀錄，但在上週日對歐力士的3連戰之最後此役，4打數摃龜，也中斷了連續安打場數紀錄。平心而論，以一名第二年職棒生涯能夠躍進一軍賽場，而且連續兩年球季尾聲才亮相，都能頻傳攻守佳作，誠屬可貴，相信他明年年薪會突破千萬圓以上的身價(今年才800萬日圓)，目前他的累積打擊率2成80在一般一軍球員之列。
羅德隊左投陳冠宇上週二躍升為先發投手陣中，他在對歐力士之役先發投五局被擊5安，但有7K成就，兩分失分，惟與勝敗投無關，目前他的戰績為出賽21場，1勝4敗，3中繼點，防禦率3點24，堪稱不俗。至於樂天隊新秀宋家豪上週一度被提升到一軍，惟無出賽紀錄，他本季只在8月11日對歐力士隊中繼投一局有2分失分，目前防禦率為18點正，不甚理想。
日本職棒全年度例行賽將到10月份的第一個禮拜即告結束，截止目前兩個聯盟前三名大致明朗化，只有央聯的橫浜及巨人有一番激爭。央聯榜首廣島隊上週被第二名阪神隊咬得很緊，兩隊同為4勝2負戰果，造成廣島隊無法繼續呈現魔術數字；目前阪神隊仍落後廣島隊有6點5場勝差，穩居第二名，並有躋身季後賽厚望。
排名第三的橫浜隊仍落後阪神隊有5點5場之多，但只領先第四名巨人隊僅有1點5場差，本週巨人隊將面對第五、六名的中日及養樂多之戰，頗有希望晉升到三名席位。其實設如上週日巨人對橫浜之役獲勝〔八下才丟1分飲恨〕，巨人隊即告晉升到第三名，至於央聯的第四名中日隊仍落後巨人隊有9場之多勝差，今年想要躋身季後賽，似乎很難。
洋聯方面，榜首軟銀隊業已呈現12場魔術數字，頗具今年冠軍相，即便上週第二名西武隊有4勝1和的佳績，但仍落後軟銀隊有12場之多，惟上週將原本第二名的樂天隊〔上週１和５負劣勢〕擠到第三名，目前樂天隊領先第四名歐力士隊仍有11場的勝差，如無意外應可躋身季後賽資格。
明(5)日各隊開始新的三連賽賽程為：央聯─廣島對阪神；巨人對中日；橫浜對養樂多，洋聯─軟銀對歐力士；樂天對火腿；西武對羅德。
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發動機是飛機的動力來源，可說是「飛機的心臟」，為了防止發動機吸入異物，航空公司與機場地勤人員在起飛前都要仔細檢查，維護飛航安全。
天空原本就是鳥類的地盤，但是自從1903年萊特兄弟發明飛機後，人類開始與鳥爭奪天空航權，飛機也開始面臨鳥擊威脅。據日本國土交通省統計，最常遭受鳥擊的飛機部位為機鼻，發動機排名第三，約占17%。根據財團法人飛航安全基金會資料指出，從1960年到現在，飛機因為鳥擊墜毀328架，321人喪生。每年因為鳥擊造成的民航機損失，約12億美元。
現在民航機多採用雙發動機設計，因此其中一具發動機遭到鳥擊，還能夠用另一具未受損的發動機繼續飛行，或是尋找備用機場迫降。但是也有2具發動機都遭鳥擊的罕見案例。2009年1月，一架全美航空編號1549的國內線空中巴士A320班機在紐約市拉瓜地亞機場起飛後，兩具發動機都遭到鳥擊，最後機長選擇迫降在哈德遜河上，機上155名人員全數生還。該事件被稱作為「哈德遜河奇蹟」，更被翻拍成電影。
▲2009年1月，全美航空編號1549的空中巴士A320班機在紐約市拉瓜地亞機場起飛後，兩具發動機都遭到鳥擊，最後迫降在哈德遜河上，機上155名人員奇蹟全數生還。（圖／達志影像／美聯社）
由於機場屬於空曠區域，容易吸引鳥類聚集覓食，為了預防飛機起降與滑行過程中遭到鳥擊，各國民航單位都會規定機場周邊禁止飼養鳥禽，我國國防部也將軍用機場周邊宣布為「要塞堡壘地帶」，禁止附近居民養鳥。國內外一些較具規模機場會建置「鳥偵測裝置」，在偵測到鳥類逼近機場後，再通知驅鳥巡邏員拿槍去現場驅趕。
跑道上異物(Foreign Object Debris，簡稱FOD）是危害發動機運作的一大威脅。一旦跑道上出現異物，在起降頻繁的機場往往需要30~40分鐘排除意外，至少會有6~7架次航班受到延誤。2001年，溫哥華機場是首個設置「跑道異物碎片雷達偵測系統」的國際機場，長榮航空一架班機2015年11月遭桃園國際機場跑道柏油塊擊傷機身後，桃機公司也打算引進「跑道異物碎片雷達偵測系統」，防止類似情況再生。
但是並非所有的機場都有那麼多費用採購「跑道異物碎片雷達偵測系統」，還是要靠人工巡視跑道。遠東航空馬公站勤務員領班趙家寶表示，在飛機抵達前，勤務員必須檢查地面上是否有異物，例如小石頭或釘子，以防止這些異物在飛機落地時吸進引擎裡，對發動機造成影響。
▲遠東航空馬公站勤務員趙家寶表示，在飛機抵達前，勤務員必須檢查地面上是否有異物，引防吸入發動機內。（圖／遠航提供 ）
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